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| Vol | Compagnie | Sens | Ville | Jours | Heure départ | Heure arrivée | Avion | Repéré |
|---|
Toulouse-Blagnac est la chaîne d'assemblage final Airbus des familles A320, A330, A350 et A380.
Les avions non encore livrés (prototypes, avions d'essais en vol, appareils tout juste sortis de chaîne) volent
sous l'indicatif radio générique « AIB » et sont immatriculés provisoirement en
F-W… plutôt qu'avec l'immatriculation définitive de la compagnie cliente. Ces vols n'ont pas d'horaire
commercial fixe : ils dépendent du programme d'essais du jour.
À cela s'ajoute la flotte des 6 Beluga XL d'Airbus Transport International, basés eux aussi à Toulouse : ce ne sont pas des vols d'essai mais des vols de transport interne assurant l'acheminement de pièces d'avions surdimensionnées entre les sites Airbus européens, sous indicatif « BGA » et immatriculation définitive française (F-GXL…). Pour suivre l'un ou l'autre en direct, filtrez par indicatif « AIB » ou « BGA » sur Flightradar24 ou ADS-B Exchange, centré sur TLS.
À cela s'ajoute la flotte des 6 Beluga XL d'Airbus Transport International, basés eux aussi à Toulouse : ce ne sont pas des vols d'essai mais des vols de transport interne assurant l'acheminement de pièces d'avions surdimensionnées entre les sites Airbus européens, sous indicatif « BGA » et immatriculation définitive française (F-GXL…). Pour suivre l'un ou l'autre en direct, filtrez par indicatif « AIB » ou « BGA » sur Flightradar24 ou ADS-B Exchange, centré sur TLS.